参建单位多、管理难度大

2020-02-29 20:40

该课题主要针对乐广高速公路工程建设线路长、自然条件复杂、工程类型差异大,不同专项工程有其特殊性、灵活性和现场应对的实时性,工程安全管理、生态环保和节能保护要求高,参建单位多、管理难度大,科技创新任务繁重等特点,以“顶层设计”为统领,统筹兼顾工程建设的社会、经济、环境和文化等综合效益,全方位、全过程地开展工程建设的组织创新、文化创新和管理创新,构建乐广高速公路工程建设集成管理创新体系。这一研究成果不仅使广乐公司在工程建设关键技术上取得创新性突破,还圆满实现了把乐广高速公路工程打造成“安全、畅通、环保、节约、耐久”一流精品工程的建设总目标。

据了解,本次获奖的“重大工程管理理论、关键技术创新及其应用”科研项目子课题“广乐高速公路建设集成管理创新研究与示范”(“广乐高速”为当时路名)是广乐公司与南京大学合作的科研课题。

据悉,高速公路工程集成管理创新目前在国内属首次提出并运用。乐广高速公路工程建设全过程动态柔性组织管理模式及标准化管理方法在大规模交通工程项目建设中具有较大的示范作用和推广意义,对我国工程建设管理理论具有积极的创新价值。